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所用で岡山。

8月4日・土曜日。
業務は公休の土曜日。
朝から快晴。日の出ポイントの移動がわかるほど。

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暑いのは暑い。けど何もしないわけにいかず、自宅ベランダの整理に、久しぶりの愛車の洗車。
頭に直射日光を浴びて洗車していますと、あれこのままなら熱中症になってしまうのでは?と思う瞬間も。

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それでプライベートな所用で岡山駅近くまで向かいました。

岡山のイオンでは入口前では、よさこい?の連が踊り、店舗内のホールでも別の連が乱舞しています。


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大きな建物がそのまままさに町(タウン)になったようですし、駅から直結の通路を通じて来店客が続々と詰めかけては店内を回遊しています。岡山駅周辺を目指す買物客をほとんど吸い上げているのは明らかです。旧来の表町のアーケード周辺が閑古鳥の鳴くのは自然の流れでしょう。
我が業界の近時の潮流(トレンド)とオーバーラップして、ぞっ、としたら猛暑にもかかわらず冷や汗が出そう。

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19万キロ。

7月24日、ガソリンスタンドに給油に立ち寄ったら愛車の走行距離がちょうど
19万キロ
を表示していました。
ディーゼル用軽油は、いつものところで、リッター105円。
燃費はリッター19キロ弱、です。

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懇談会シーズンに、40.0℃。

7月19日・木曜日。
午前は観音寺の裁判所で訴訟の期日。

その後、子どもの通う学校に移動して個人懇談会。終業式は20日です。もう1学期が終わりです。

午後は高松の裁判所へ。調停です。
引き続いて現地に出かける仕事。不動産鑑定の立ち合いです。
空は、快晴。
焼けつくような日差し。
たまりません。

それなので、スーパークールビズさせてもらいました。
黒いサマージーンズ、半そでシャツに見えるような白のポロシャツ。靴は革靴。

高松での業務を終えて西に向かうべく走り出しましたら、間もなく市内で、車外気温計が、

40.0℃

に到達しました。
これが暑さの実感に近い気がします。

この前日、岐阜県で40℃を超えていました。

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18万キロ。

4月26日・木曜日。
愛車320dが夕方、高松西インターに入る手前で18万キロに到達。
走り込んでいます。
最近、大学に行った息子が、車がほしい、と言います。いっそのことこれを渡すかとも思いつくのですが。
そんなことを考える時期になったということです。

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いきなりのフルスロットル。

3月19日・月曜日。
愛車のサイドミラーの修理が完了して戻ってきました。

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お仕事のほうは、前日の完全オフが効いたようで、フルスロットル状態と言っていいです。担当事務員さんには鞭がはいるような作業もありました。

パソコンのディスプレイが、バチッ、と見えるのは気持ちが良いです。

学校に出掛ける子どもたちは二学期の終業式。

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代車。

サイドミラーの修理のために愛車を預けました。
代車は黒の320iツーリング。
シートの色がなかなかナイスです。

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当て逃げされ・・・これも大当たり。

観音寺方面での業務を終えて帰宅するときのこと。
香川の感覚では大雨と言える雨が降る夜の入りです。雨が霧のようにもなっていますし、路面は対向車のヘッドライトなどで光り視界がかなり悪い状況でした。私は、センターラインだけははずさないようにしつつ前を行く車を追いかけていました。
すると、進行方向に向かってゆるやかな右カーブの場所で、4~5台の対向車が連なってきていたところ、最後尾の一台のヘッドライトが自車にまっすぐ向かってくるように見えて、

ぶつかる!

と思ったら、

ガン

という音がしてすれ違いました。ボディには損傷はなさそうですがサイドミラーが激突したようです。
私は左側に寄せて停車しようとしつつルームミラーで衝突した対向車の動向を確認しようとしましたら、何事もなかったかのように、テールライトは遠ざかり間もなくカーブの向こうに行き見えなくなりました。

当て逃げか~!?

狭い道で左右に余裕のない場所のうえ気象状況からもユーターンは危険を感じました。そのため追いかけることもできず。
停止して損傷状況を見ましたら、このような状態に。軽症なのか重症なのか直ちにはわかりません。
サイドミラーに仕込んだ方向指示は点滅します。

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翌日、ガムテープで応急措置をして走行。
気分は一気にブルーでした。

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穏やかな日曜日。

3月4日・日曜日。
これまでの寒さから解放された暖かで穏やかな日です。
車載気温計は17℃まで上昇。
高松の予想最高気温は20℃。4月並みです。

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用事を終えて帰宅したらまだ明るく、日も伸びたのを実感です。
それで簡単な洗車をしました。

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洗車と夜の水汲み。

2月25日・日曜日。

なぜか思い立ち愛車の洗車をしました。
あれ?今年初です。

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業務関連で県外に出ました。
そしてなぜか雨に降られました。洗車するとどうして雨が降るんでしょうか?

夜になって冷たい雨に濡れながら水汲み。

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阪神淡路大震災23年-17万超キロ。

1月17日・水曜日。
阪神淡路大震災から23年の日。
高松への出勤途上に、ふと、愛車の走行距離が17万キロをさらに300キロ弱超えた数字を示していました。
あれ?ということは、逆算すると15日ころに17万キロに到達していたのか?14日の日曜日は車に乗らなかったからその前というと13日の土曜日。
今となってはわかりません。

業務は日中は高松。
夜は観音寺。

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